SVG C400 pralni sitem za avtobuse

Stacionarni prevozni portal v izvedbi iz legiranega jekla

Princip:
"Prihranek časa s simetrično razporeditvijo krtač"
V današnjem času, ko živimo vedno hitreje, je pomemben dejavnik, ki vpliva na odločitev za nakup avtopralnice za gospodarska vozila, kako prihraniti čim vec časa. To velja tako za transportna podjetja kot tudi podjetja v javnem prometu.
Logično premišljena nesimetrična razporeditev pralnih krtač upošteva to usmeritev in dosega skrajno učinkovite rezultate pranja. Vozila se perejo brez zastojev in s tem se znižujejo obratovalni stroški. To se obrestuje predvsem pri čiščenju, ko poteka delo v izmenah.
Da bi zagotovili dolgo življenjsko dobo investicije, so vsi okvirni deli, pregibne ročice in brizgalni loki na tej liniji v celoti izdelani iz nerjavečega legiranega jekla.
Na začetku pranja se pralna linija za gospodarska vozila pomakne v osnovni položaj. Za pranje sprednjih površin se namenjeni par krtač pnevmatsko postavi v srednji položaj, medtem ko je drugi par v zunanjem položaju. Vozilo zapelje na pralno linijo.

Opis postopka:

Korak 1: Vozilo pritiska vrteče se krtace prvega para navzven. Na ta način se operejo sprednje površine.

Korak 2: Vozilo zapelje skozi pralno linijo, ko so pregibne ročice odprte. Pregibne ročice se pri tem s pnevmatskim krmiljenjem pritisnejo ob bok vozila. Vrteče se krtače obeh parov sedaj operejo stranske površine.

Korak 3: Vrteče se krtače drugega para se pri tem s pnevmatskim krmiljenjem pritisnejo ob površino v zadnjem delu vozila in jo operejo z zunanje strani do sredine vozila.

V čistilnem območju 1 se vozilo s stacionarnim razpršilnim lokom obrizga s čistilnim sredstvom in primerno predhodno očisti. Kemikalija se doda preko črpalke za odmerjanje. V tem območju se lahko uporabi tako sveža kot tudi odpadna voda. Zaradi nesimetrične razporeditve krtač se stranske krtače pomikajo tudi preko sredine. Sprednje, zadnje in stranske površine so sedaj ucinkovito očiščene. Na sprednjih in zadnjih površinah ni sledi odrgnin. Stranske krtače so z dvojnim ležajem nameščene v pregibnih ročicah.

V čistilnem območju 3 se oprano vozilo z razpršilnim lokom dodatno obrizga z mešanico vode in dodatka za sušenje. Dodatek za sušenje se doda sveži vodi preko črpalke za odmerjanje.

Kot dodatno opremo nudi SVG že uveljavljene agregate za pranje podvozja. Prav tako se lahko osnovna izvedba dopolni še s stacionarnim visokotlačnim lokom.

Naslednje vrste vozil se lahko perejo s sistemom za pranje SVG-SUPER WASH C400:

• avtobusi
• mali avtobusi z zaprtimi nadgradnjami